समुद्री डीजल इंजन की विशेषताएं क्या हैं?

डीजल जनरेटर सेट को मोटे तौर पर लैंड डीजल जनरेटर सेट और मरीन डीजल जनरेटर सेट में उपयोग के स्थान के अनुसार विभाजित किया जाता है। हम पहले से ही भूमि उपयोग के लिए डीजल जनरेटर सेट से परिचित हैं। आइए समुद्री उपयोग के लिए डीजल जनरेटर सेट पर ध्यान केंद्रित करें।
 
मरीन डीजल इंजन आमतौर पर जहाजों पर उपयोग किए जाते हैं और निम्नलिखित विशेषताएं होती हैं:
1। अधिकांश जहाज और जहाज सुपरचार्ज्ड डीजल इंजन का उपयोग करते हैं, और छोटी नावें ज्यादातर कम-शक्ति वाले गैर-पर्यवेक्षित डीजल इंजन का उपयोग करती हैं।
2। समुद्री मुख्य इंजन ज्यादातर समय पूर्ण लोड पर काम करता है, और कभी -कभी चर लोड स्थितियों के तहत चलता है।
3। जहाज अक्सर अशांति में पालते हैं, इसलिए समुद्री डीजल इंजन को 15 ° से 25 ° की ट्रिम और 15 ° से 35 ° की एड़ी की स्थितियों के तहत काम करना चाहिए।
4। कम गति वाले डीजल इंजन ज्यादातर दो-स्ट्रोक इंजन हैं। मध्यम-गति वाले डीजल इंजन ज्यादातर चार-स्ट्रोक इंजन हैं, और हाई-स्पीड डीजल इंजन दोनों हैं।
5। उच्च-शक्ति मध्यम और कम गति वाले डीजल इंजन आमतौर पर ईंधन के रूप में भारी तेल का उपयोग करते हैं, जबकि उच्च गति वाले डीजल इंजन ज्यादातर हल्के डीजल का उपयोग करते हैं।
6। यदि प्रोपेलर को सीधे संचालित किया जाता है, तो प्रोपेलर को उच्च प्रणोदन दक्षता बनाने के लिए, कम गति की आवश्यकता होती है।
7। जब शक्ति को बड़े होने की आवश्यकता होती है, तो समानांतर में कई इंजनों का उपयोग किया जा सकता है। कम गति पर नौकायन करते समय, एक मुख्य इंजन पर्याप्त होता है, अन्य इंजन स्टैंडबाय के रूप में।
8। मध्यम और उच्च गति वाले डीजल इंजन गियर रिडक्शन बॉक्स के माध्यम से प्रोपेलर को चलाते हैं, और गियरबॉक्स आमतौर पर प्रोपेलर रिवर्सल को महसूस करने के लिए एक रिवर्स ड्राइव संरचना से सुसज्जित होता है, लेकिन कम गति वाले डीजल इंजन और कुछ मध्यम-गति डीजल इंजन खुद को उल्टा कर सकते हैं।
9। जब दो मुख्य इंजन एक ही जहाज पर स्थापित किए जाते हैं, तो उन्हें स्थापना की स्थिति और प्रोपेलर के स्टीयरिंग के अनुसार बाएं इंजन और दाएं इंजन में विभाजित किया जाता है।
 
मरीन डीजल जनरेटर सेट का उनके विशेष वातावरण के कारण विशेष प्रदर्शन होता है। विश्व प्रसिद्ध समुद्री इंजन ब्रांडों में बॉडौइन शामिल हैं,वीचाई पावर,कमिंस, डोसन, यामाहा, कुबोटा, यानमार, रेविन आदि।