समाचार - ठंडे क्षेत्रों के लिए डीजल जनरेटर का चयन: मुख्य विचारणीय बिंदु

चयन करना और उसका उपयोग करनाडीजल जनरेटरठंडे मौसम वाले क्षेत्रों में कम तापमान से उत्पन्न चुनौतियों पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है। निम्नलिखित बातों को दो मुख्य भागों में विभाजित किया गया है: चयन और खरीद तथा संचालन और रखरखाव।

I. चयन एवं खरीद चरण के दौरान विचारणीय बातें

ठंडे मौसम वाले क्षेत्रों के लिए जनरेटर खरीदते समय, आपको केवल मानक मापदंडों के बजाय विशेष रूप से कम तापमान के लिए डिज़ाइन किए गए कॉन्फ़िगरेशन की तलाश करनी चाहिए।

1. ठंडे मौसम में इंजन की स्टार्ट होने की क्षमता

यही मुख्य चुनौती है। कम तापमान इंजन ऑयल को गाढ़ा कर देता है, बैटरी की कार्यक्षमता को कम कर देता है, और डीजल ईंधन को गाढ़ा कर सकता है, जिससे इंजन स्टार्ट होने में समस्या आ सकती है।

उच्च-शक्ति वाला स्टार्टर मोटर: ठंडे इंजन के बढ़े हुए प्रतिरोध को दूर करने के लिए मानक स्टार्टर मोटर की तुलना में अधिक शक्तिशाली स्टार्टर मोटर वाले मॉडल का चयन करें।
इंजन ब्लॉक हीटर:****यह बेहद ज़रूरी है! यह इंजन कूलेंट को पहले से गर्म करता है, जिससे अप्रत्यक्ष रूप से इंजन ब्लॉक भी गर्म हो जाता है। इससे तेल की चिपचिपाहट कम होती है, इंजन स्टार्ट करने की क्षमता में काफी सुधार होता है और ठंडी शुरुआत के दौरान घिसावट कम होती है। इसमें इलेक्ट्रिक (प्लग-इन, बाहरी बिजली की आवश्यकता होती है) और ईंधन से चलने वाले (जनरेटर के अपने ईंधन का उपयोग करने वाले) दो प्रकार शामिल हैं।
ऑयल पैन हीटर: कुछ मॉडलों में ऑयल सम्प के लिए एक अलग हीटर लगा होता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि तेल तरल अवस्था में रहे।
इनटेक एयर प्रीहीटर (ग्लो प्लग या इनटेक हीटर): यह दहन कक्षों में प्रवेश करने वाली हवा को पहले से गर्म करता है, जिससे संपीड़न के बाद डीजल के प्रज्वलन में सहायता मिलती है।

2. ईंधन प्रणाली एंटी-जेलिंग

कम तापमान में डीजल ईंधन में मोम (पैराफिन क्रिस्टल) बन सकता है, जिससे फिल्टर और ईंधन लाइनें जाम हो सकती हैं।

ईंधन हीटर:****अत्यधिक अनुशंसित। मोम के निर्माण को रोकने के लिए इसे आमतौर पर ईंधन फिल्टर पर या उसके साथ ही लगाया जाता है।
उपयुक्त डीज़ल ईंधन ग्रेड: उस स्थान के ऐतिहासिक रूप से कम तापमान के लिए उपयुक्त, कम पोर पॉइंट वाले डीज़ल ग्रेड का चयन करें (उदाहरण के लिए, #-10, #-20, #-35 डीज़ल)। जनरेटर को इन ग्रेडों के उपयोग के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।
ड्यूल-स्टेज फ्यूल फिल्टर/वॉटर सेपरेटर: कुछ प्रोफेशनल-ग्रेड यूनिट ड्यूल-स्टेज फ्यूल फिल्टर से लैस होती हैं जिसमें पानी को अलग करने और गर्म करने की क्षमता होती है।

3. बैटरी का प्रदर्शन और गर्मी बनाए रखने की क्षमता

ठंडे तापमान से बैटरी की क्षमता और डिस्चार्ज करने की क्षमता में काफी कमी आती है।

उच्च क्षमता वाली बैटरी: पर्याप्त क्रैंकिंग करंट प्रदान करने के लिए मानक आवश्यकताओं से अधिक एम्प-घंटे (Ah) रेटिंग वाली बैटरी का चयन करें।
बैटरी ब्लैंकेट/हीटर: बैटरी के चारों ओर लगी एक इलेक्ट्रिक हीटिंग रैप इसे उपयुक्त ऑपरेटिंग तापमान पर बनाए रखती है, जिससे डिस्चार्ज का प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
उच्च गुणवत्ता वाली बैटरी: ठंडे वातावरण में बेहतर प्रदर्शन के लिए जानी जाने वाली विश्वसनीय, उच्च गुणवत्ता वाली बैटरी ब्रांड चुनें।

4. इकाई निर्माण सामग्री और सुरक्षा रेटिंग

जंग रोधी उपचार: ठंडे क्षेत्रों में अक्सर सड़क पर नमक का उपयोग किया जाता है, जो अत्यधिक संक्षारक होता है। यूनिट के आवरण, रेडिएटर, पाइप आदि पर जंग रोधी और संक्षारण रोधी उपचार (जैसे, गैल्वनाइजेशन, पाउडर कोटिंग) किया जाना चाहिए।
आईपी (इनग्रेस प्रोटेक्शन) रेटिंग: यदि यूनिट को बाहर रखा जाएगा, तो बारिश और बर्फ से सुरक्षा प्रदान करने वाली रेटिंग (जैसे, आईपी23 या उससे अधिक) पर विचार करें। हालांकि, अच्छी रेटिंग होने पर भी, जनरेटर को एक समर्पित इंसुलेटेड आवरण या शेल्टर में रखना अत्यधिक अनुशंसित है।

5. नियंत्रण प्रणाली

कोल्ड स्टार्ट मोड: उन्नत कंट्रोलर में एक पूर्व-प्रोग्राम किया गया "कोल्ड स्टार्ट मोड" होता है जो पहले हीटिंग तत्वों को सक्रिय करता है और इंजन को तभी स्टार्ट करता है जब स्थितियां अनुकूल हों, जिससे इंजन सुरक्षित रहता है।
रिमोट मॉनिटरिंग और स्टार्ट: वैकल्पिक रिमोट मॉनिटरिंग क्षमताओं की मदद से आप घर के अंदर से ही स्थिति की जांच कर सकते हैं और प्री-हीटिंग/स्टार्टिंग शुरू कर सकते हैं, जिससे संचालन के लिए खराब मौसम के संपर्क में आने से बचा जा सकता है।

6. शीतलन प्रणाली

ध्यान दें: अत्यधिक ठंड में, इंजन को अपने इष्टतम परिचालन तापमान तक पहुँचने में कठिनाई हो सकती है। ऐसे सिस्टम देखें जिनमें समायोज्य रेडिएटर शटर हों जिन्हें कम तापमान में संचालन के दौरान आंशिक रूप से बंद किया जा सके, ताकि ऊष्मा हानि को कम किया जा सके और इंजन को तेजी से गर्म होने में मदद मिल सके।

II. संचालन एवं रखरखाव चरण के दौरान विचारणीय बातें

ठंडे मौसम में जनरेटर की विश्वसनीयता के लिए उसका सही संचालन और रखरखाव अत्यंत महत्वपूर्ण है।

1. दैनिक संचालन एवं शटडाउन

कम पोर-पॉइंट वाला डीज़ल प्रयोग करें: वर्तमान तापमान के अनुसार हमेशा सही डीज़ल ग्रेड का प्रयोग करें। ईंधन टैंक को यथासंभव भरा रखें ताकि टैंक के अंदर संघनन (जो जम सकता है) न हो।
डीज़ल एंटी-जेल एडिटिव्स का उपयोग करें: यदि सही डीज़ल ग्रेड उपलब्ध नहीं है, तो आपअवश्यईंधन में एंटी-जेल एडिटिव्स मिलाएं। एडिटिव को टैंक में डालें।पहलेउचित मिश्रण के लिए ईंधन भरना।
नियमित रूप से जनरेटर को चालू रखें: आवश्यकता न होने पर भी, सप्ताह में कम से कम 30 मिनट तक लोड के साथ जनरेटर को चलाएं। इससे पुर्जों में चिकनाई बनी रहती है, नमी दूर होती है (कंडेंसेशन नहीं होता), बैटरी चार्ज होती है और जनरेटर हमेशा तैयार रहता है।
पूर्ण वार्म-अप: जनरेटर को स्टार्ट करने के बाद, उसे बिना लोड या कम लोड पर कुछ समय (आमतौर पर 5-10 मिनट) तक चलने दें, जब तक कि कूलेंट का तापमान और तेल का दबाव सामान्य सीमा तक न पहुँच जाए। इसके बाद धीरे-धीरे लोड डालें। स्टार्ट करने के तुरंत बाद कभी भी भारी लोड न डालें।

2. भंडारण एवं रखरखाव

घर के अंदर भंडारण: यदि संभव हो, तो जनरेटर को गर्म या ऊष्मारोधी कमरे में रखना सबसे अच्छा उपाय है। कमरे का तापमान हिमांक बिंदु से ऊपर बनाए रखना चाहिए।
सुरक्षात्मक आवरण का प्रयोग करें: यदि वाहन को बाहर रखना आवश्यक हो, तो विशेष रूप से इन्सुलेटेड आवरण या चंदवा का उपयोग करें। यह हवा/बर्फ से सुरक्षा प्रदान करता है और इंजन की गर्मी को बनाए रखने में मदद करता है।
शीतकालीन उपयोग के लिए उपयुक्त तेल का प्रयोग करें: इंजन मैनुअल में बताए अनुसार ठंडे तापमान के लिए उपयुक्त कम चिपचिपाहट वाला तेल (जैसे SAE 5W-30, 10W-30) प्रयोग करें। यह तेल कम तापमान पर बेहतर प्रवाह देता है, जिससे इंजन स्टार्ट करने में लगने वाला प्रतिरोध कम हो जाता है।
बैटरी को चार्ज रखें: बैटरी के चार्ज स्तर की नियमित रूप से जांच करें। आवश्यकता पड़ने पर इसे पूरी तरह चार्ज रखने के लिए मेंटेनेंस (फ्लोट) चार्जर का उपयोग करें।

3. आपातकालीन तैयारी

बैकअप स्टार्टिंग प्लान: मुख्य बैटरी खराब होने की स्थिति में, पोर्टेबल जंप स्टार्टर पैक जैसा बैकअप स्टार्टिंग प्लान रखें।
बर्फ और पाला हटाना: हिमपात के बाद, जनरेटर से बर्फ और पाला तुरंत हटा दें, यह सुनिश्चित करते हुए कि एयर वेंट, रेडिएटर और एग्जॉस्ट आउटलेट अवरुद्ध न हों।

संक्षिप्त चेकलिस्ट (खरीदारी करते समय आपूर्तिकर्ता से पुष्टि करें)

✅ आवश्यक: इंजन ब्लॉक हीटर।
✅ अनुशंसित: ईंधन हीटर / दोहरे चरण वाला गर्म ईंधन फ़िल्टर/जल विभाजक।
✅ अनुशंसित: बैटरी हीटर कंबल और उच्च क्षमता वाली बैटरी।
✅ पुष्टि करें: यह यूनिट कम पोर-पॉइंट वाले डीजल ईंधन (जैसे, #-35) के साथ संगत है।
✅ पुष्टि करें: नियंत्रण प्रणाली में कोल्ड स्टार्ट प्रोग्राम/अनुक्रम है।
✅ पुष्टि करें: आवरण पर जंग रोधी उपचार किया गया है।
✅ सलाह: ऊष्मारोधी कमरे या सुरक्षात्मक आवरण की स्थापना की योजना बनाएं।

संक्षेप में, किसी व्यक्ति का चयन करने के लिए दो मुख्य विषय हैं।डीजल जनरेटरठंडे क्षेत्रों के लिए "हीटिंग" और "एंटी-जेलिंग" जैसी विशेष सुविधाएं उपलब्ध हैं। इन विशेष शीत-मौसम सुविधाओं में पहले से निवेश करने से अत्यधिक उच्च परिचालन विश्वसनीयता और चरम वातावरण में उपकरण का लंबा जीवन सुनिश्चित होता है, जिससे बिजली गुल होने के कारण होने वाले बड़े नुकसान से बचा जा सकता है।